À l’occasion du brief tenu le 18 juin 2024 Jean-Marie Robert, FGMM CFDT, Marie Chéron, Transport & Environment (T&E) et Pierre Leflaive, Réseau Action Climat, ont présenté leur analyse, basée sur plusieurs études, de la stratégie du groupe automobile Stellantis.
Cette analyse a permis de faire ressortir quatre axes majeurs d’amélioration pour le constructeur, et pour l’industrie automobile française d’une manière générale, dans une perspective de transition juste :
- Relocaliser les activités en investissant en Europe afin de maîtriser les impacts environnementaux sur la chaîne de valeur et favoriser l’emploi
- Adopter des politiques d’achat responsables, orientées par des critères environnementaux et sociaux et non par le seul critère de coût à court terme
- Proposer des modèles adaptés aux besoins des automobilistes et à leurs capacités financières (citadines versus SUV) constitue le premier levier pour garantir la croissance attendue de la demande de véhicules électriques
- Adopter une stratégie claire en ligne avec les objectifs européen du Green Deal, en particulier l’objectif 100% zéro émission en 2035
Produire des citadines électriques en France et en Europe, pour des véhicules moins chers, moins polluants et moins gourmands en métaux critiques, c’est possible !
- Étude de la Fondation pour la Nature et l’Homme « Produire les citadines électriques en France »
- L’analyse de Transport & Environment sur les investissements du secteur
- L’article paru dans Le Monde « L’impitoyable chasse aux coûts de Carlos Tavares chez Stellantis »
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